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才開5分鐘就出事！ 南韓KTX鐵路出軌14傷
南韓高速鐵路KTX，發生出軌意外！一列原定從江陵站發車前往首爾的班次，以時速103公里行駛，但列車才出發五分鐘左右，就衝出軌道，造成14名乘客輕傷。
車頭歪斜衝出軌道，後方車廂嚴重傾倒，從高空往下看，10節車廂有4節出軌，有的還和鐵軌呈現垂直狀態。
乘客：「列車出發五分鐘後，感覺就像是踩剎車一樣，發出嚴重的吱吱聲，前方還有火花濺起冒煙。」
南韓高速鐵路KTX，清晨七點半左右，從江陵發車要前往首爾，當時以時速103公里行駛，但才出發沒多久，就發生出軌意外。
乘客 ：「當我打開安全門出來時，當時沒半個人出來，是一些市民和軍人協助我們脫困，而在前面的車廂，第一節是完全脫軌的狀態。」
近200名乘客，有14人送醫，所幸都是輕微擦傷，為了釐清事故原因，珍富到江陵區間暫時中斷營運。
鐵路公司人員：「(有任何關於事故的原因嗎？)我們認為事故原因可能是氣溫急速下降導致，但細節還需要再調查。」
南韓KTX鐵路，最高時速可達300公里，七年前，就曾發生過出軌意外，江陵線也有發生撞到野生動物，班次延誤一個多小時的狀況，而這次出軌的路段，則是為了今年2月的平昌冬運，去年11月才剛完成的新路線。
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中國大陸疑對日本國防產業網攻 以攫取北韓核子問題方針
據網路資安公司「火眼」（FireEye）指出，中國大陸駭客已鎖定日本的國防企業，可能是為取得日本就解決北韓核子僵局的政策方針。
相關網路攻擊疑來自一個名為APT10的組織。APT10總部設於中國大陸，是FireEye公司自2009起追蹤的一個間諜組織。
其中一個「魚叉式網路釣魚」（spear-phishing）誘餌的電子郵件，內容是前聯合國教科文組織秘書長松浦晃一郎（Koichiro Matsuura）的國防講座。去年9到10月間發生2次網攻。
FireEye亞太區技術長包蘭德（Bryce Boland）說：「誘餌內容與國防產業有關，顯示網攻背後的可能動機，是想取得解決北韓核子問題政策方針的內部資訊。」
他說：「我們相信APT10的首要任務是蒐集重大資訊，以應對區域地緣政治的變化，經常鎖定長久以來會做定期研究、研發的組織。」包蘭德並提及建築與工程、航太與軍事、電信與高科技產業常淪駭客下手目標。
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